因为特殊情况，特斯拉最近在美国遇到了一些罕见的需求问题具体来说，距离特斯拉在美国实现20万辆的交付已经过去了几年时间，这意味着该公司不再有资格享受美国联邦电动汽车税收优惠政策
可是，美国此前已决定延长现有的7500美元电动汽车税收抵免汽车制造商可以继续为购买新的电动汽车提供7500美元的税收抵免，不再有20万辆的上限不过，这些汽车需要满足一些条件:很大一部分电池要在北美制造或组装，电池的主要部件必须用与美国达成自由贸易协定的国家提炼或加工的矿物制造
由于这一政策将于2023年开始实施，这意味着买家需要在1月1日或之后交付车辆，才有资格享受折扣由于特斯拉不允许用户延迟订单，这也导致许多消费者取消订单，等待明年
本月早些时候，特斯拉开始向买家提供3750美元的折扣，以应对上述问题后来，特斯拉也开始向12月份交付的人提供1万英里的免费超级充电
现在，特斯拉已经授权工作人员将月底前交付的Model 3和Model Y车辆的折扣提高到7500美元埃隆·马斯克曾经说过，特斯拉不打折，所以特斯拉称之为调价
本站获悉，特斯拉正计划实施招聘冻结和新一轮裁员，因为在今年股价下跌超过60%后，投资者越来越担忧。
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