近年来，随着经济水平的提升，人们生活质量的提高，冷链产品市场需求快速增长以及营商环境持续改善，一千年前“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的快马加鞭运输场景，今时今日已被“海陆空立体式”冷链物流所取代。
数据显示，2019年，我国冷链物流行业的市场规模约3391亿元，2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元。据预测，到2022年，我国冷链物流行业市场规模将超4500亿元。随着市场规模显著扩大，满足人民日益增长美好生活需要，国务院办公厅于2021年12月12日发布了冷链物流领域第一份五年规划——《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），明确提出到2035年应全面建成现代冷链物流体系。
在国家越来越重视冷链物流，加上各种利好政策发布下，不少物流企业纷纷加快了冷链物流布局。在《规划》刚发布一个月，嘉里物流则宣布旗下控股子公司嘉里志甄（上海）供应链有限公司（以下简称“嘉里志甄”）收购上海靖安运输有限公司（简称“上海靖安”）100%股权，并完成签约，以进一步加强华东地区食品冷链业务的布局。
嘉里志甄是嘉里物流为拓展内地食品冷链物流服务领域而专门成立的合资公司，可提供全面综合的冷链物流解决方案，服务涵盖上游至下游供应链。
从“租户”到“东家”，乘暖风而起
与中国四通八达的常温物流相比，冷链物流受限于技术要求高，资金投入大等问题，目前仍处于发展阶段。为提升冷链物流组织化、规模化运营能力，打造一批知名冷链物流服务品牌，培育龙头企业，鼓励冷链物流企业通过兼并重组、战略合作等方式优化整合资源，深度参与全球冷链产品生产和贸易组织已被写进政府《规划》。
目前国内冷链物流分布不均，长三角三省一市冷链物流需求占全国三分之一有余。特别是上海，据统计，2020年上海市重点企业冷库面积总和排行全国第三，为399.4万平方米。作为全国“四纵四横”骨干冷链物流通道的主要运输枢纽，上海及其周边地区丰富的物产资源帮助冷链物流企业轻松链接优质产地资源，发达的海、陆、空、铁多式联运网络将全球的新鲜产品快速的输送到消费者手中。
优越的地理位置和综合利好政策催生了一批大中小规模不一的物流企业，但是至今没有出现具有较强国际竞争力的龙头企业，全国冷链物流行业仍然处于“野蛮生长”阶段。想要衔接产地和销地，实现资源整合，打造一体化冷链物流网络，冷链物流企业的兼并重组、战略合作是政策利好也是行业发展的必然趋势。
本次嘉里志甄收购上海靖安正是看中了它于上海市安亭镇拥有一处占地70亩的土地，其中包含一座占地7,000平方米，高度33米的全自动化冷链仓库。早在五年前，嘉里志甄已整租其仓库和相关设施，为开拓食品冷链及运输业务带来了非常大的协同拉动效用，为主客户提供工厂到大仓的干线冷链整车、零售渠道为主冷链零担，以及骨干城市为主的冷链城配服务。
从承租转为收购后，该仓库将作为嘉里志甄于华东地区的旗舰仓库。以仓库为起点，10km以内环绕沪蓉、沪宁、沈海、上海绕城、沪翔、沪嘉等多家高速公路，就近拥有虹桥和浦东2个国际空港，距昆山、太仓约20分钟车程，距苏州约60分钟车程，半径300km以内可涵盖长三角经济圈80%以上的县市，可谓是坐拥得天独厚的区位优势。此次收购为嘉里志甄布局全国性冷链仓储和运输网络提供了广阔的发展空间。
未来，嘉里志甄还将在该地继续建造二期冷链仓库，预计冷库面积达到21,000平米。同时，冷库收购及扩建将为嘉里志甄更好服务现有企业客户发展及为城市居民对冷链产品消费需求量增大提供了基础保障，以及对骨干城市冷链仓网建设、区域运输和城市配送打下扎实的基础。
从“冷”到“链”，细分市场的专注与深耕
顾名思义，冷就是冷冻冷藏，链就是链条、链接，把链条上产品、冷库、冷藏车、供方、需方等这些节点完美结合起来，让这根链条形成闭环，才可以真正的称之为冷链。
拿“冷”来说，乳制品的控温要求是2到6℃，而深海鱼类的控温要求在零下18℃，一些特殊珍稀的鱼类甚至要求在零下40到零下60℃储存，这对冷链物流精准控温提出了一定的要求。嘉里志甄的上海安亭冷库拥有国内先进的二氧化碳制冷设施，包含两个库区，超低温库可以达到零下60摄氏度，为高价值食品客户提供优质、安全、可靠的食品冷链仓储服务。同时，变温库仓储及一车双温运输服务，在确保产品质量的技术保障下，还能满足企业客户双温产品的物流需求，达到降本增效的效果。
而冷链的“链”则是对物流公司运输组织能力的考验。以对温度要求较高的乳制品运输为例，从原产地到运输、分销、零售任何一个环节的冷藏环境变化都将非常容易导致乳制品的变质，冷链物流甚至成为衡量一个乳制品企业市场竞争力的重要指标。
对于长期专注于服务伊利、蒙牛、和路雪等国内乳制品行业龙头企业的嘉里志甄而言，智能自动化冷库和全程温控记录及信息技术应用，确保冷链食品在全流通环节尽可能减少和外部环境的接触，减少从产地和仓库到消费终端的运输时效，保障人民群众“舌尖上的安全”。
目前嘉里志甄专注于为乳制品，速冻食品等产业链行业龙头客户提供“仓储+城配+增值服务一体化”的综合解决方案。近年来通过深耕乳制品上下游供应链，把握细分市场机遇，配合从“冷”到“链”的一系列智能化、自动化、可视化的变革，已在上海冷链物流行业占有一席之地，嘉里志甄的冷链车队每日穿梭于当地2千多家商超和便利店，为其提供到门配送服务。随着上海安亭二期冷链仓库的建设，全面发力食品冷链物流行业的嘉里志甄不容小觑。
从超前一公里到最后一公里，布局全产业链体系
新零售变革下的冷链物流快速寻求从传统冷链到新冷链的重构。以往，冷链物流讲究“最后一公里”的体验，到了现在，将冷链物流标准提前到了产地“最先一公里”中，从横向看，是产品冷链路径延长，把运输、仓储等前置到产地，但从纵向而言，冷链产品上下游产业的供应链依然存在着亟需创新发展的空间。
对于To B冷链物流公司来说，更多集中在横向发展，从工厂到大仓再到货架的冷链组织。同样作为服务“B”端的嘉里志甄，已经做到纵向下沉至冷链产品的原料解决方案，为乳制品客户提供包括原料采购、工厂生产、销售各环节的仓储和生产上线，销售运输和终端配送供应链综合服务。
原料直接关系到乳制品的质量与安全，只有好原料才能生产出好的乳制品，如果是靠加工工艺来提升乳制品的质量，效果非常有限，因此乳制品对于原料的存储运输管控更为严格。嘉里志甄通过智能化的冷链技术应用来保障奶油、乳酪等生产原料在运输储藏中的品质，最后再通过对冰淇淋、牛奶等乳制品精准的控温仓储和干线、端到端运输配送，确保其质量和口感，构建起了一条完善冷链产品上下游的供应链解决方案。
实际上，冷链产品供应链体系涉及生产、采购、流通以及零售，横跨农业、物流、零售三个产业，如何让产业对接均衡、效率匹配，如何保持产品从生产到消费成本低、损耗低，不仅是企业客户的痛点，也是冷链物流企业需要解决的难点，未来，冷链物流发展势必会从源头化走向全产业链一体化。
从嘉里志甄负责人胡志刚先生了解到，嘉里志甄不仅服务于产地‘最先一公里’，围绕主行业和主客户，正在布局冷链产品全产业链的‘超前一公里’。凭借母公司嘉里物流在国际物流运输上的全球网络和技术优势，全产业链解决方案的起始端可延伸至产品的原料生产，甚至是比原料生产更往前‘一公里’，比如为需要冷链的乳制品客户从国外进口运输种牛，再往前‘一公里’就是进口运输高质量苜蓿草，让冷链拓展成为一条横纵不“断链”的全产业供应链。
众所周知，嘉里物流身后的大股东是顺丰集团，经过多年布局，顺丰已经建立全国性食品冷链网络，具备C端网络覆盖绝对优势。此次收购上海靖安100%股权，对嘉里志甄加强长三角冷链物流服务网络、拓展珠三角和京津冀城市冷链物流基地骨干网络都起到了积极作用。如果未来与顺丰冷链全面融通，一直以To B业务为主的嘉里物流，最终能否在冷链板块将全产业供应链延伸至C端“最后一公里”，想必已经有了自己的答案！
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[责任编辑：李信]
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