继放弃其标志性的W12发动机之后，宾利又推出三款特别版车型，用以告别其4.0升双涡轮增压V8发动机。这三款特别版车型是欧陆GT、欧陆GTC和飞驰的“Edition 8”版本。这些定制车型仅在北美上市，旨在向数十年来为宾利各种标志性车型提供动力的卓越V8发动机致敬。
随着W12的落幕，双涡轮增压V8发动机也紧随其后。宾利计划首先在欧洲完全淘汰它，之后是美国。虽然它在大部分车型中已经消亡，但它暂时还会在添越中继续存在。
宾利表示，这些车型上包含大多数的Mulliner个性化定制选项，首先是Blackline规格，该规格可以将外部装饰涂黑。22英寸轮毂可选5辐或10辐设计，这些轮毂还配备自动调平的车轮标志。车主可以从Mulliner扩展的60种漆面颜色中进行选择，外部还配备了LED欢迎灯、宝石式油箱盖和Edition 8标志。
在内部，这些车型提供带有Palm Fluting设计的舒适规格座椅，使其比主流宾利车型更加独特。车内绣有Edition 8的徽标，还配备了宾利经典的旋转式显示屏。
其实宾利并没有完全取消其V8发动机，只是将其转变为新的东西并将其推向高端市场。宾利表示，新的插电式混合动力V8动力总成将取代标志性的W12，宾利整个车系中都将配备混动系统。
新的V8混动系统可输出740马力和1000牛米的扭矩，高于W12的626马力和900牛米的扭矩。另外还有80公里的纯电动续航里程。宾利计划在今年为其所有车型提供混合动力版本。接下来，宾利将只提供V6和V8混合动力车型。到2033年，宾利计划实现全面电动化。
[责任编辑：李陈默]
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