三月，绿意爬满窗台，春天一切都是新鲜的，一如不断更新的世界。新的概念和产品发明，新的潮流和趋势涌现，一切都在波动，一切都在变化，宝马也一遍又一遍地重新发明自己，比宝马更宝马。
3月21日，在2024宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首发，并预计在2025年下半年全球开始投产。BMW新世代X概念车描摹了新世代BMW X车型的未来发展愿景，也代表着宝马电动化、数字化和循环永续的全面跃升，更诠释了宝马“无可持续不豪华”的理念。
从1962年的“新世代”到2024年的“新世代”，宝马传承了很多经典，也开创了很多全新的技术，BMW新世代X概念车不仅仅代表BMW品牌的下一代车型，更承载宝马拥抱变革和挑战的决心和能力，也是宝马在电动化时代对“豪华”定位的重新思考和重塑。
l?BMW新世代X概念车，处处皆新又处处宝马
即使遮住车标，看到BMW新世代X概念车的第一眼，你也能脱口而出这是宝马的车，但它又有别于宝马现有的车型。你会震惊于它的简洁利落，整车造型没有那些多余的零零碎碎，整个观感浑然一体，甚至有很强的未来感，可以说是处处皆新但又处处宝马。
BMW新世代X概念车可谓是将“继承与创新”演绎到极致，这也是宝马车型一直贯彻实施的。宝马的经典设计元素，比如双肾格栅、天使眼大灯以及标志性的霍氏拐角在BMW新世代X概念车上得以保留。但走近仔细一瞧，双肾格栅明显缩小，霍氏弯角采用“反光印花”材质，L型尾灯一直延伸至车尾中部，3D打印加持下可以单独控制光线强度，营造出强烈的景深效果，这是创新。
因此，即使BMW新世代X概念车的经典车身比例全部经过全新、精准设计，却又能从任何角度看出这是一辆宝马，骨子里既深深烙印着宝马的家族印记，又充满着强烈的未来感，不得不说宝马堪称创新精神的代表。这种创新不是天马行空，而是宝马百年造车哲学与不同时代的融合，是现代性和历史传承性的融合。
BMW新世代X概念车内饰如同外表堪称精简到极致，但又凸显高级感和科技感。车内除了多功能方向盘、带直观触摸控制功能的中央显示屏和BMW全景视域桥，几乎没有任何物理按键。而这块全景视域桥是BMW新世代X概念车的亮点所在，它可以在整个前风挡玻璃上呈现重要信息，用户可通过方向盘上的触控按键和中央显示屏，实现对全景视域桥的高度定制，轻松选择自己喜欢的信息图标。
值得一提的是，量产版新世代车型将应用BMW全景视域桥，同时还将搭载增强型BMW 3D平视显示系统，二者将共同为用户呈现情感化的人车互动体验，再加上BMW智能个人助理的高级语音控制，全新BMW iDrive让人车沟通和交流变得格外自然，宝马又一次给出了“以人为本”体验的最佳范本。
除此之外，BMW新世代X概念车更诠释了宝马何谓“无可持续不豪华”。新车的内饰材料仍旧以环保为主题，座椅材质为柔软的织物。据悉，宝马正在开发一种100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料。这种材料将用于BMW新世代X概念车门板下部和中控台。海洋塑料也首次用于注塑部件。这显然再次证明宝马的“循环永续”不是一句空泛的口号，是切切实实地实践着。
l?迎接“新世代”，宝马持续加码
随着BMW新世代X概念车的到来，宝马新世代概念车家族已经包含了两款概念车，也展示了宝马对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。在过去的一年里，虽然汽车市场环境多变且竞争一日比一日激烈，但宝马集团依旧上交了一份出色的答卷。
据宝马集团2023年财报数据显示，2023年宝马集团营收为1554.98亿欧元，在全球交付2,554,183辆豪华汽车，同比增长6.4%。其中，在中国市场售出824,932辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。
在新能源浪潮大肆席卷之下，宝马转型之路虽然布满荆棘，但其纯电车型成为业务增长的引擎。宝马集团2023年纯电车全球销量为37.5万辆同比增长74.2%，在中国市场纯电销量全年约为10万辆，可以说是相当出色了。
这份成绩的背后，离不开宝马持续的研发投入，2023年的研发投入大幅增至75.38亿欧元，同比增长13.8%，约占集团营收的5%。未来，宝马还将持续升级生产体系，加快新世代车型的国产步伐，2024年与新世代车型相关的生产网络将进一步扩展。
另外，在本次的财报会上，宝马集团还对未来新世代产品做了规划。按照规划，2025年BMW新世代车型将在全球市场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年在中国沈阳实现国产。
l?擎动点评
如果你要问我什么是时尚，那么“创新”不啻于一种永恒的时尚，BMW新世代X概念车在如今千篇一律的纯电车型里让人眼前一亮。想在这日新月异的时代成为一个“永不过时”的品牌，重要的是要一直寻找新的东西，去不断突破、创新，不得不说宝马在这一点上做得很好。
[责任编辑：白鸽]
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