湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 周丽琴 曹亚莉
未来的出行是什么样子？在武汉、雄安新区、苏州、天津等地多个城市，东风公司将科幻场景变成现实。
4月15日，在武汉经开区东风公司研发总院内，点击小程序，搜索“悦享智行”，选择路线图，就能乘坐悦享智能“跃动号”无人巴士。它们能流畅转弯，遇到障碍物会自动绕行，行人横穿马路时会紧急刹车避让，到站时自动靠边停车。
在汽车产业加速变革下，智能网联汽车，成为汽车领域新质生产力的重要代表。早在2020年，东风公司便成立了东风悦享科技有限公司，瞄准智能网联、自动驾驶等关键技术和场景进行布局。
今年1月，武汉市发放2024年首批L3/L4自动驾驶测试牌照，东风悦享再增9张自主公告版Sharing Bus道路测试牌照。目前，东风悦享自动驾驶巴士已覆盖全国35个以上城市地区，累计运营里程超100万公里，接驳乘客25万以上人次。
2023年11月10日，东风公司正式发布新能源智能品牌——悦享智能，致力于以科技为用户带来愉悦体验，全力制胜智能新能源新赛道。依托AI人工智能、中央计算平台和数字化研发体系，东风悦享智能在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域实现核心技术掌控。
智能驾驶领域，悦享智能采用单车智能和网联智能驾驶并行技术路线，以东风自研的SOA电子电气架构为基础，以超算技术和人工智能大模型打造东风智能算法库；智能座舱领域，可实现语音、视觉、触觉等多模态交互，以及车与云、手机、智慧家庭的互联互通，真正让车变身移动的“第三空间”；智能车控领域，通过线控底盘和分布式驱动技术的深度融合，可实现车辆自主适应各类场景；智能生态领域， V2L、V2V(车与车)和V2G(车与电网)互动补能功能已在eπ007车型上搭载。
今年4月，东风公司6项创新成果入选中央企业科技创新成果产品手册，其中3项事关智能驾驶领域，分别为L4级AI/CPU芯片自动驾驶域控制器、智能网联车路协同计算平台和无人公交调度系统。
[责任编辑：如思]
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