刺激赛道，不是不愉快。在美丽的成都，成都，“新次元发动机车”又在“做事”了！7月23日，在成都南山汽车文化园，哈弗赤兔正式启动“成都赛道发动机体验日”。数十家本土汽车媒体在专业赛道上亲身体验了0-100公里最快加速7.7秒的哈弗赤兔带来的畅快激情，并通过专业麋鹿测试见证了哈弗赤兔卓越的操控稳定性和安全性，深刻感受了“新次元赛车”的硬核实力和独特魅力。
试驾活动在成都南山汽车文化园专业赛道举行。赛道最大延伸长度1232m，最大宽度14.87m，有8个弯道。活动中，哈弗赤兔与东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽-大众影探进行了比赛，并进行了圈速挑战、零至百公里加速测试、麋鹿测试。哈弗赤兔以优异的性能展现魅力。
哈弗赤兔动力表现强劲，搭载了全新的1.5T+7DCT“黄金动力组合”。发动机最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275N，相比现场其他试驾车型，哈弗赤兔不仅在动力性能上有一定优势，而且配备了超越同级的独立前后悬架和专业底盘调校，以及同级仅有的四种驾驶模式。在运动驾驶模式下，哈弗赤兔采用弹射起步模式，0-100km/h最快加速时间仅为7.7秒，让用户充分体验“肾上腺素激增”的快感。
得益于出色的动力性能和操控稳定性，哈弗赤兔在实际赛道体验中表现出色，能够从容应对弯道路况的挑战。在现场媒体的赛道圈速挑战中，哈弗赤兔最快跑出42.16s。东风本田XR-V最快圈速45.37s，广汽本田缤智43.58s，一汽大众暗影探索者44.26s。
另外，现场进行了麋鹿测试。哈弗赤兔车速达到75km/h，与豪华品牌运动SUV不相上下，充分展现了其出色的操控稳定性和强大的综合实力。
哈弗赤兔以高颜值和丰富的智能配置，打造年轻人的座驾。
本次赛道比赛，让哈弗赤兔出色的动力和操控性能得到了专业而深入的检验，充分展示了其硬核发动机实力，给体验者留下了深刻的印象。除了强劲的动力性能优势，哈弗赤兔在颜值、空间、智能、安全等方面也有着出色的表现。
作为一款专为年轻人设计的时尚车，高颜值当然是必不可少的元素。基于对新一代用户审美趋势的深入调研，哈弗赤兔采用“潮醒美学”设计，整体造型优雅，刚毅中充满活力；其机身设计采用黄金比例，整体效果更加和谐。特别是借鉴运动员起跑时的冲锋姿势，哈弗赤兔拥有弹射的动感车姿，带来强烈的视觉冲击。哈弗赤兔采用电声流光式前进气格栅设计，配备全新功能矩阵大灯和赛博朋克风格的贯穿式尾灯，潮流感十足。机甲刀锋的腰线设计，让哈弗赤兔在视觉上更有层次感。
内饰方面，哈弗赤兔采用了环抱式座舱，在设计细节上运用钻石切割质感。台词动感激烈，让驾乘者仿佛置身于未来科技战舰中，战斗气息十足。哈弗赤兔长宽高分别为4470*1898*1625mm，拥有同级领先的2700mm轴距，营造出舒适的空间。哈弗赤兔在车身尺寸和轴距上比东风本田XR-V和广汽本田缤智更有优势。此外，哈弗赤兔还拥有超大后备箱和多达26个驾驶舱储物空间，可以轻松存放各种个人物品，保持车内整洁有序。
智能配置方面，哈弗赤兔拥有八大智能导航功能，包括L2自动驾驶、识别系统、情感智能识别系统、HUD智能抬头显示等功能，其中L2自动驾驶拥有14项主动安全辅助系统，让驾驶更便捷、更安全。
安全性方面，哈弗赤兔按照C-NCAP五星安全标准设计，车身结构件高强度钢应用比例超过81.7%；标配博世9.3代ESP稳定系统，还配备了360度全景影像、疲劳驾驶提醒等安全配置，进一步保障行车安全。
在这次赛道体验中，哈弗赤兔与几款主流合资车型的对比令人印象深刻。在之前的汽车消费观念中，合资车型一直处于主流地位。很多消费者选择合资车型往往只是因为口碑和品牌影响力。但随着近年来自主品牌的快速发展，无论是产品力还是服务都达到了相当不错的水平。在很多方面不逊于甚至超过合资车型，价格更低更合理。另一方面，年轻消费者的消费观念也更加理性和个性化。买车时，他们不再单纯追求品牌，而是从需求出发，从颜值、性能、综合实力等多方面考虑。如今自主品牌车型已经越来越受到消费者的认可和好评。
哈弗赤兔聚焦“Z世代”年轻消费群体，深刻理解并满足年轻消费者的需求，在颜值、动力、空间、智能配置等方面媲美甚至超越合资车型，为年轻消费者提供全新的高品质购车选择。试驾体验也将让更多消费者深入了解和感知哈弗赤兔“内外兼修”的硬核实力。未来，以哈弗赤兔为代表的自主品牌车型将不断完善，以强大的产品力和更优的价格赢得市场，引领新的市场消费潮流，继续为自主品牌影响力的不断提升贡献力量。
[责任编辑：安靖]
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