ad5/
首页 > 要闻 > 正文

买菜涨价了怎么办?多地出举措保障百姓“菜篮子”

2021年10月29日 10:39
来源:东方网  阅读量:5004  

最近从北到南,很多地方的人买菜的时候,都会发现蔬菜的价格上涨了很多,明显高于同期的历史水平。那么,蔬菜价格涨了多少?是什么导致了这轮涨价?

鲁老师:青岛的一个菜市场商户,生菜、菠菜、菊花等,相比其他菜品都翻了一番。葱和葱已经长高了。。

浙江乐清最近买了:发现蔬菜的价格确实比以前高了。

:国庆前,四川德阳蔬菜店负责人3.5元左右,现在基本都达到6元以上了。

根据商务部监测的36个大中城市蔬菜批发价格最新走势图可以看出,该指数自今年9月下旬以来呈上升趋势,并已连续4周上涨。

商务部中国国际电子商务中心高级经济师刘艳芳:从2019年1月至今呈现出一种趋势。从这个图中,我们可以看到蔬菜价格呈现出非常明显的季节性。10月份涨幅不是很明显,但今年9月份以后,看它的涨幅,坡度很高,涨幅非常明显。

低温、强降水导致减产。

蔬菜价格大幅上涨。推高蔬菜价格的原因是什么?首先是灾害的影响。近两个月来,低温、强降雨等天气影响了我国许多蔬菜产区,导致我国许多地方蔬菜价格上涨。

山东寿光地利农产品物流园蔬菜价格指数分析师何晓杰:蔬菜生产有所延迟,今年气温较往年同期偏低,不利于蔬菜生长。

分区域来看,今年秋季蔬菜关键生长期,我国北方地区暴雨等极端天气频发,导致山东、河南、河北等北方产区蔬菜价格涨幅最为明显。

浙江宁波农副产品蔬菜批发市场经营部副主任查贤明观察到,9月至10月初,四川、山西、陕西、河南、山东连续降雨,特别是山东连续40多天阴雨天气泛滥,意味着产量大幅下降。

南方产区受多次台风影响,导致蔬菜产量下降,蔬菜价格波动。

宁波的蔬菜店主王慧珍:遭遇了两次台风。这几次下雨,但直到昨天才放晴。小青菜得在地里腐烂,腐烂的时候没法切。

多重因素推高物流成本,影响跨区域运输。

我国蔬菜产区和销售区相对分离,近期物流成本上升影响了蔬菜跨区域运输的价格。物流成本增加的原因之一是油价持续上涨。蔬菜的运输主要依靠大型卡车。仅这一个月,油价就两次上调,每吨柴油分别上涨330元和290元。第二个原因是新的疫情发生在一些蔬菜产区或交通枢纽。

成都市农产品中心批发市场蔬菜批发商邓泽伦:近期受到疫情影响。比如北方和兰州的蔬菜运输成本增加了三分之一。比如以前是15个小时,现在从兰州到成都要25个小时。师傅跟不上速度。

为了保障人民的菜篮子,从中央到地方各级主管部门,都在努力解决蔬菜生产和运输中的痛点,尽最大努力稳定蔬菜价格。那么,如何保证今年秋冬季蔬菜的供应呢?未来价格走势如何?

充分保障市场供应和价格平稳运行。

专家表示,目前部分地区蔬菜供应紧张是暂时的。短期影响和季节性影响消退后,受灾地区前期蔬菜生产逐步恢复,延迟上市蔬菜陆续上市,

近日,国家发展改革委采取多项措施,指导各地确保汛期蔬菜等重要民生商品供应和价格稳定。要求做好灾后生产恢复,及时补植补植,支持速生蔬菜种植;同时,部署疫情城市做好蔬菜等重要民生商品的生产运输,确保市场供应和价格平稳运行。中秋国庆将至,灵石县各大商场,超市都早早准备了足够的物资,保证了充足的市场供应,满足了消费者的日常需求。

国家发展改革委宏观经济研究所综合情况室主任郭丽艳:同时,相关部门也要求北方大中城市落实蔬菜储备机制,压实秋冬季蔬菜储备调节机制,有利于秋冬季蔬菜稳定供应。相关措施到位后,我们认为蔬菜价格可能会逐步回落。

秋冬季扩大田间蔬菜面积。

除了国家层面的措施,地方政府也在根据自身情况推出措施。在上海,一方面,我们提倡在郊区种植时令蔬菜。目前已实施稻茬蔬菜1.5万亩、林下蔬菜1万亩,进一步扩大秋冬季田间蔬菜面积。四川德阳也在增加秋菜的种植面积。经过大量市场,蔬菜价格有望稳步下跌。

四川省德阳市农业农村局经济作物站主任林伟:一两个月后将迎来芹菜、白菜、生菜的大面积采收期。这个时候,我们的蔬菜价格可能会降到我们常年的水平。

签订长期合同,原产地直接供货,减少中间环节。

广东、海南、四川等地除了加强蔬菜运输外,还与蔬菜产区建立直供模式,签订长期供销协议,抑制价格上涨。

浙江奉化商务局商务运行科科长蒋,一方面,我们引导批发市场加大外部调节,调节本地供需;另一方面,我们鼓励菜篮子商品供应基地和增加市场供应。

海南省海口市菜篮子产业集团负责人王敏,这次我们调了云南菜,在批发过程中做了努力。我们相信,只要它在批发端的供应量充足,蔬菜的价格就会稳定。

[责任编辑:夏冰]

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。