本网站此前报道，重庆轨道交通建设将再次提速！地铁15号线快线二期建设。
重庆晨报10月11日，重庆晨报上游记者从重庆交通发展投资铁路集团获悉，贯穿三大河谷北部的东西向骨干线路————城市轨道快线15号线二期工程已开工计划总工期63个月，预计2026年12月底全线通车
全长约32.8公里，设站11座。
15号线二期工程起于曾家站，途经大学城路站，高教巨型中心南，陈家桥站，大学城北一路站，张家湾站，物流园北站，京口站，李雪路站，金山寺站，欢乐谷站，止于15号线一期工程九曲河东站。
线路全长约32.8公里，共设11座车站采用最高运行速度140公里/小时，25kv交流系统的城轨快运车辆项目估算总投资约226.59亿元
据重庆交通发展投资铁路集团工作人员介绍，目前，15号线二期正由曾家站，高教巨型中心南侧，中梁山隧道进口施工通道，井口至李雪路站段钻爆段，廖家溪大桥，欢乐谷站施工通道环抱，为后续施工做准备。
根据重庆市发改委的相关回复，15号线将分两期建设其中，15号线二期主要承担科学城，大学城等区域与中谷跨组团的快速沟通功能，满足跨组团的长途出行需求，实现了西谷居住区，T3航站楼，傅生高铁站枢纽，龙胜产业园之间的高效转换，有助于加快重庆西谷发展， 完善轨道交通线网结构和水平，进一步优化重庆功能布局，促进主城区一体化高质量发展
配置智能系统使火车更智能。
根据消息显示，15号线二期工程突出国际化，绿色化，智能化，人性化要求，重点推进站城融合，交通衔接，人性化服务，绿色节能，智能运维，文化设计。
在智能化方面，15号线二期采用智能车站，自动运行系统等技术系统比如车辆配备了智能乘客服务系统，显示车厢拥挤程度，车站厕所，自动扶梯，出入口位置信息，室外气候信息车辆配备智能车载空调，根据车内环境和乘客数量自动调节车内空气温度和湿度
在人文方面，15号线二期通过挖掘提炼重庆人文特色，并运用于轨道人性化设计，装饰装修，便民服务设施，导向标识，交通衔接设计，景观设计，运营文化设计，成为承载重庆人文特色的重要载体。
此外，对于有发展条件的轨道站，如曾家站，陈家桥站，张家湾车辆基地，李雪路等将积极推进TOD综合开发，促进站城一体化发展
未来，根据沿线客流特点，15号线二期将组织快慢车，非对称上下列车，利用停车和空车满足不同客流群体的需求。
与10条轨道交通线路换乘。
根据消息显示，15号线二期与10条轨道交通线路互换，涉及9个换乘站。
其中，大学城路站与规划17号线换乘，同期高教大中心南与27号线换乘，陈家桥站与运营1号线换乘，张家湾站与远期规划19号线换乘，北物流园区与蓬莱之间的换乘
其中，铜锣山隧道，傅生站，T3航站楼站及其后段，秀湖路站，宝生湖站，西南政法大学站，金通路站，隆安路站，崇光站，九曲河东站，现代大道—两江影视城段，铜绿山场等已经进入主体工程建设
[责任编辑：谷小金]
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
