随着夏意渐浓，第二十四届重庆车展即将奏响盛大开幕的序章，中国汽车产业的未来科技与创新将汇聚于此，业界先锋的对话与观点也将在这里碰撞出新的火花。作为重庆合川区汽车产业的支柱企业，北汽瑞翔也将参与本次重庆车展，品牌展台的两大核心亮点，一个是北汽瑞翔即将发布的新能源战略规划，另一个就是即将正式上市的品牌首款新能源战略车型。
今年二月，北汽瑞翔的首款新能源车型在重庆合川北汽瑞翔汽车有限公司总装二厂盛装下线，在四月品牌商用车新品上市发布会的现场，也能够看到此款车型的身影。当它在今年六月出现在重庆车展的舞台上时，这款新能源车型将不再是被一串神秘的编号所指代，而是以北汽瑞翔博腾V2 EV的身份，正式与公众见面。
立足品牌之基，展品牌向上之势
北汽瑞翔作为“为用户而生”的全新品牌走向市场，针对不断升级的用户需求，聚焦细分市场，形成差异化竞争优势，以主动积极的姿态迎接激烈的市场搏击。博腾V2在研发之初，就从商用车用户的核心需求出发，赋予产品“多、快、好、省”的优势属性，为新时代奋进者带来创富路上的新选择。
作为北汽瑞翔新能源产品谱系的开篇之作，博腾V2 EV继承了博腾V2家族的优良品质，并在此基础上充分发挥新能源车型的独特产品优势。从已经曝光的新车官图上可以看到，区别于燃油版车型，博腾V2 EV的logo由代表清洁纯净的蓝色色彩勾勒出轮廓，让“以五岳为形，铸产品之基”的北汽瑞翔商用车产品焕发出新能源车型独有的活力。新车定位为宽体多功能物流车，将开拓目标瞄准城市物流领域，针对奔波在城市物流干线上的客户群体所关注的车辆功能性和经济性问题，提供属于博腾V2 EV的解决方案。
多重实力加持，助力创富之路
不同于乘用车型，商用车型更关注产品的工具属性。博腾V2 EV整合了行业优势资源，汇聚了品牌最新技术成果，为中国消费者切实解决现有用车过程中的痛点，从而在创富路上获得更优的经济效益。
从新车外观来看，博腾V2 EV为适应物流运输的需要，打造了宽大的车内空间。新车车身尺寸为4925x1835x1980mm，轴距3080mm超越同级，车身内部最大容积将可达6.1m3，根据曝光资料显示，博腾V2 EV还采用了2纵10横的加强底盘结构，能进一步提高承载能力，提升车辆耐用性。新车采用大尺寸侧滑门+超90度对开尾门设计，在大件物品的装卸方面更具优势，即使在拥挤的街头巷尾，也能方便上下货物，轻松满足大多数城市末端配送的空间需求。
装载能力的增加，自然也对车辆动力提出了更高的要求。据悉，博腾V2 EV将采用体积小巧、损耗低的永磁同步电机，最大功率70 kW，最大扭矩240 N·m，爬坡、起步更轻松，动力输出毫不疲乏，无论城市道路还是乡村道路都能畅行无阻。从已经曝光的配置信息来看，博腾V2 EV将提供河南锂动、宁德时代和弗迪电池等三种动力电池选择，NEDC工况下综合续航里程为260公里，并将配备快充+慢充双接口，可随时补充电量。强劲的动力和灵活的续航，让博腾V2 EV不仅装载的货物更多，配送范围也更大，ABS+EBD系统、胎压预警系统等安全配置也是全系标配，安全驾驶有保障，助力用户省心省力，轻松创富。
博腾V2 EV在提升运输效率的同时，也能兼具用车的经济性，百公里仅需16度电，平均每公里不到9分钱，拥有新能源汽车综合用车成本低、养护支出少的特性，并且低碳环保，在高油价带来用车成本提升的今天，应该能够发挥出不错的性价比优势。
基于“多、快、好、省”的理念设计研发，博腾V2 EV以出色的产品实力，将成为新时代城市物流用车的亲民之选。随着重庆车展的临近，博腾V2 EV的上市时间也已为期不远，让我们一同关注这款被品牌赋予新能源市场开疆拓土重任的车型，还将会为汽车行业带来哪些惊喜。
[责任编辑：司马尚]
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
