20日开幕的云南省第十三届人大五次会议传出消息:云南高速公路里程突破1万公里。
长期以来，基础设施薄弱是制约云南发展的主要瓶颈之一2015年，云南启动路网，航空网，能源网，水网，互联网五网建设五年大会战，旨在从根本上改变基础设施落后的状况
云南省交通运输厅介绍，2020年，云南高速公路里程突破9000公里2021年初，墨江至临沧高速公路通车，标志着云南16个州市全部通高速2021年底，伴随着宁蒗至永胜，南涧至景东高速公路建成通车，云南高速公路里程突破1万公里，云南由此成为我国第二个高速公路里程超万公里的省份云南省交通运输厅副厅长马德芳说:这是云南交通史上的重要里程碑
临沧是云南最后通高速公路的州市，多条高速公路相继通车，为当地特色产业发展带来利好怒江曾是无机场，无高速，无航运，无铁路，无管道运输的五无州市，2020年底保泸高速通车，从昆明到怒江车程缩短到6个小时
据云南省交通运输厅介绍，目前云南高速公路能通全通互联互通工程正加速推进，力争在十四五期间，实现除承担生态功能的福贡，贡山县外，全省其他127个县市区全部通高速公路。李湘高速公路的建设创造了两个“第一”。虎峡金沙江大桥创造性地采用了独塔单跨地锚钢桁梁悬索桥结构，主跨766米，用钢量8000多吨，与埃菲尔铁塔相当，在世界同类桥梁中跨度排名第一。该桥采用的辊式组合鞍座结构在国内外大跨度悬索桥上也是首次采用。虎跳峡地下互通是我国第一个高速公路地下互通，因为它创造性地将桥隧互通从地面移动到地面，实现了“桥隧地下互通”的连接。。
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