日前，成渝中线高铁项目可研报告获得国家发展改革委批复据资阳市相关负责人介绍，这是继成渝客专，成自高铁，成达万高铁之后，第4条途经资阳市的出川高速铁路该铁路提上建设日程，预示着该市安岳县将迈入高铁时代，加快融入成渝地区双城经济圈协同发展同时，资阳也将迎来一个县县通高铁，雁江三高铁全域开放的新时代
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成都，重庆两个特大中心城市间客运核心通道，也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁客运主通道的重要组成部分，对强化成渝双核主轴，完善铁路网络布局，促进区域经济社会协调发展意义重大。
根据批复，项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城，铜梁，大足，安岳，乐至，简州新城，至成都枢纽成都站线路正线全长292公里，设计速度350公里/小时全线设8座车站，其中新建车站6座，新建车站分别为:简州，乐至，安岳，大足石刻，铜梁，科学城项目总投资692.73亿元，项目建设工期5年
根据消息显示，项目建成后，安岳县，乐至县可在30分钟内直达成渝双城，资阳全市将依托成渝客专，成达万高铁，成渝中线高铁形成全域高效联通成渝双核的新发展格局，同时可通过沿江高铁直联长三角地区并出海，为该市高质量发展带来新的机遇。9月26日上午，成渝中线高铁建设启动活动将通过视频连线方式在重庆，成都同步举行，宣布成渝“双核”第四条铁路通道全面开工建设。。
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