15日，伴随着隧道深处炮声震天，由山西央企中铁六局太原铁建公司承建的全线控制性工程——京兴高速万米隧道——大湾山隧道安全顺利贯通。
井陉高速公路项目作为我国G55至广州高速公路的连接线，是山西省高速公路网规划三纵十二横十二环十五连接线的重要组成部分，也是中铁集团在山西省以BOT模式投资建设运营的第一个高速公路项目。
项目建成后，将打通山西省与陕西省高速公路出口，成为山西煤炭东运，山西煤炭外运的大动脉，对促进经济协调一体化发展，完善国家高速公路网，加快建设交通强国具有重要意义。
作为井陉高速公路的重点控制性工程，大湾山隧道位于吕梁市蓝县与兴县交界处的吕梁山白龙山左右线分开设计左线设计长度10379米，右线设计长度10490米
大湾山隧道穿越压扭断层破碎带，地质稳定性差，易形成泥石流崩塌，涌水等灾害性事故同时，大湾山隧道为特长隧道，最大埋深696.71米，隧道路面设计坡度1.8%，通风困难，安全风险高，施工难度大
中铁六局太原公司自2017年进洞以来，充分结合施工生产实际，克服地形复杂，断层稳定性差等困难，连续5天实现单日进尺12m的纪录，主洞最高月进尺超过258m，斜井月进尺190m左右隧道均实现了测量零误差，在同等地质条件下处于行业领先水平在工程建设过程中，我们将积极打造井陉高速公路百年精品工程和精品工程
据介绍，井陉高速公路为吕梁老区增添了致富新通道，打通了红色旅游最后一公里，对追寻红色足迹，更新红色血脉，焕发老区发展新活力，带动区域经济发展，巩固山西省脱贫攻坚成果，实现乡村振兴具有重要作用。
[责任编辑：顾晓芸]
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