中国新能源汽车产业取得积极成效，今年呈现市场规模和发展质量双提升的良好势头。2021年前8个月，我国新能源汽车企业注册量突破10万家，同比增长137.8%。
新能源汽车企业注册量快速增长。
在“碳中和”和财政补贴的政策背景下，我国新能源汽车产业发展迅速，越来越多的企业加入到了打造新能源汽车的浪潮中。数据显示，2020年我国新能源汽车企业注册数量将达到8.2万家，增速为65.56%。2021年1-8月，新能源汽车企业注册数量达到10.7万家，同比增长137.8%。
新能源汽车产销规模不断扩大。
中国新能源汽车市场强劲复苏，产销量远超预期。2021年8月，我国新能源汽车产量保持高速增长，新能源汽车产量30.9万辆，同比增长1.8倍。2021年1-8月，新能源汽车总产量181.3万辆，同比增长1.9倍。
2021年8月新能源汽车销量为32.1万辆，同比增长1.8倍。1-8月，新能源汽车累计销量179.9万辆，同比增长1.9倍。
新能源汽车产业头部效益凸显。
目前新能源汽车行业基本竞争格局已经建立，头部效应突出。比亚迪已经从一家传统车企发展成为中国新能源汽车龙头企业，吉利、长城、广汽等传统车企也在全力追赶，市场份额持续提升。造车新势力致力于打造中高端车型，但面临特斯拉大幅降价的竞争压力。此外，由于限购政策，一二线城市的新能源汽车市场已经趋于饱和，三线以下下沉市场正在为新能源汽车的快速发展带来新的增量。预计中低线城市将成为新能源汽车行业的竞争焦点。
从中国新能源汽车产业的市场份额来看，中国新能源汽车产业的市场集中度仍处于较低水平。比亚迪市场份额最高，达到13.4%。其次，特斯拉中国、SAIC乘用车、广汽埃恩、长城、奇瑞、蔚来、理想、吉利和小鹏的市场份额分别为10.1%、5.6%、4.4%、3.9%、3.2%、2.4%、2.1%和1.9%。
[责任编辑：柳五]
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