记者从三峡集团获悉，国内首艘集运输吊装于一体的海上风电施工船乌东德号26日在江苏南通成功停靠，这标志着乌东德号船坞建造安装工作全部完成正式转入码头调试和系泊试验阶段，预计今年7月正式投产
据报道，乌东德号长182米，宽46米，深15米设计为单侧吊机，最大起重能力3000吨，具备单机容量10兆瓦以上海上风电机组的各种基本建造能力该船投入运营后，将成为国内同类工程船舶中甲板装载能力最强，甲板面积最大的船型每次海上作业可搭载4套2000吨级风机基础，装载量相当于一艘3万吨的甲板运输船
乌东德号停靠江苏南通。照片由受访者提供
目前，我国海上风电机组单机容量不断增加，海上风电项目不断向远海迈进，施工难度加大据三峡集团相关负责人介绍，乌东德采用运输+吊装一体化模式，单船即可完成港口装载，海上运输，吊装，打桩等主要作业，可解决海况恶劣情况下施工船与运输船船队配合困难的问题
乌东德号停靠江苏南通。照片由受访者提供
上述负责人表示，乌东德号投入运营后，将主要在广东，福建海域作业，将进一步提升我国大型海上风电机组在深水海域的运输和建造能力，为后续深水风电项目的集中连片大规模开发提供支撑。
[责任编辑：谷小金]
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
