，据国外媒体报道，消息人士透露，福特汽车将于当地时间周三宣布重组计划将其电动汽车和内燃机车业务分开，各自作为独立业务运营，以实现电动汽车业务的快速增长。
根据消息显示，拆分后电动汽车和 ICE 业务仍将属于福特旗下消息人士称，福特将任命高管领导各项业务，并将公布最新的公司整体利润率目标消息人士表示，福特最终将分别公布电动汽车和内燃机车业务的财务业绩
对此福特发言人里德拒绝发表评论，只是表示，公司将专注于实施福特 + 计划实施转型，并在这个电动汽车和联网汽车的新时代求得蓬勃发展。由于充电行业是重资产行业，相关的业务方向还在拓展中，在商业模式上还比较单一，充电桩运营商们不好赚钱。万帮数字能源股份有限公司副董事长郑隽一向记者介绍，根据计算，算上电费和服务费后，充电桩运营商每卖出1度电才能获得0.6元的服务费，一个快充桩一小时约补能60度电，也就能产生36元的毛利，表现并不突出。而如果在慢充桩上，其效率会更低。。
值得注意的是，就在上周福特 CEO 吉姆法利还对媒体否认有此类计划他表示公司人手太多，投资太多，业务太复杂，并且在资产转型方面缺乏专业知识，他还认为要想获得电动汽车的利润率，就像我们在特斯拉这样的公司看到的那样，我们需要有真正的专家来推动这一规模，比如需要在电气元件，高级电气架构和数字客户体验领域雇用更多专业人士
福特此举与法国汽车制造商雷诺本月早些时候发布的计划相呼应，雷诺表示正考虑为其电动汽车和燃油车业务设立独立的部门该公司表示，电动汽车业务可能集中在法国，而燃油车业务可能更多在法国以外
。[责任编辑：杜玉梅]
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