，最近几天，有外媒曝光了法拉利即将量产的 Purosangue根据消息显示，该车将于 2022 年内全球首发并投产，2023 年交付首批车型，新车将成为法拉利旗下的首款量产 SUV 车型，未来将搭载 V8 发动机，V8 插混动力系统，V12 发动机供用户选择
本站了解到，除了 SUV，法拉利也在为电动汽车转型做准备官方表示，他们的目标是到 2030 年实现碳中和，并正在开发一系列混合动力车型和纯电动车型其首款纯电动汽车将于 2025 年发布
此外，法拉利于 2019 年推出了 V—8 混合动力车 SF90 Stradale，定价 520000 美元，最近还推出了配备插电式 V—6 动力系统的 296 GTB。
重要的是，我们要观察新技术如何帮助我们的品牌，他说当然，数字技术，Web 3.0 以及使用区块链和 NFT 都是我们感兴趣的领域
此外，去年 11 月发布的法拉利 Daytona SP3 也将在今年投产，并于 2023 年开始交付作为 Icona 系列的第三款车型，Daytona SP3 为纪念 Daytona 24 小时耐力赛取得冠亚季军的法拉利车型而推出，并将成为法拉利现阶段旗舰超级跑车，重新诠释法拉利在现代时代的经典设计语言
法拉利最近几天公布了最新财报，与大多数超豪车品牌一样，疫情期间销量暴增推动，法拉利在第四季度和 2021 年表现强劲这家意大利公司去年交付了创纪录的 11，155 辆汽车，比 2020 年增长 22%，并表示其订单是有史以来最强劲的，一直到 2023 年
根据消息显示，法拉利上个季度收入增长 10% 至 11.72 亿欧元，Ebitda 增长 7% 至 3.98 亿欧元。从债市表现来看，十年期美债收益率总体维持区间震荡，但二年期美债收益率则持续上升，收益率期限结构进一步走平，反映在短期通胀压力下短期加息预期升温，但长端受经济前景拖累，上升空间仍受限。。
。[责任编辑：樊华]
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