据佛山市南海区国资局相关负责人介绍，在建的南海有轨电车1号线后段有5个车站，5个区段目前已完成土建工程约66%，轨道工程约47%，机电安装工程约40%根据规划，1号线一段力争春节前实现与广佛地铁的地下换乘，无需地面进出站换乘
据此前报道，南海有轨电车1号线全线设计建设，拥有专属通行权未来佛山地铁2号线一期通车后，计划与南海有轨电车1号线在林跃西站同平台换乘，实现佛山地铁与有轨电车网络的融合未来，南海有轨电车1号线有望与佛山地铁11号线，广佛朱江城际线连接
车辆长23米，宽6米。分三段组织，设计最高时速70公里。整车宽敞明亮，车窗视野开阔。整车地板水平400mm，整车与平台“齐平”。[责任编辑：安靖]
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