日前，据《科创板日报》消息，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，电动车对半导体的需求较传统车增加5—10倍。
王传福称，汽车电动化带来百年未有的大变革，产业供应链体系发生重构。
在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5—10倍但是因为lsquo，缺芯rsquo，，全球大约700万左右电动车没有生产电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大
今年6月份，在2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福表示，中国汽车品牌在新能源汽车的技术层面已全面超越合资品牌，伴随着三电技术，智能网联等核心技术的持续发展，市场占比有望进一步提升到60%。他表示，汽车工业的大变革，电动化是上半场，智能化是下半场。
王传福认为，从国内外的环境和资源条件来看，新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋。智能化是更大的变革，创造的生态超乎想象，智能化浪潮正加速进入制造业，与实体经济不断融合，促进智能制造的快速发展，这给行业带来重大的意义，也对企业提出了新的要求，企业需要给智能化变革留出足够的发展空间，让它不断成长。。
他预计，2030年新能源汽车在中国市场的渗透率有望达到70%，中国汽车品牌的市场占比有望达到60%。
王传福也提醒，汽车行业未来也会出现两极分化，想要成为幸存者就必须具备三种素质:
核心技术，精准的战略方向和快速决策，可能让企业多一点生存机会如果不具备这三个素质的话，被淘汰的概率更大
。[责任编辑：苏小糖]
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