本周一，保时捷首席执行官Obermou证实，公司计划推出一款高续航里程的纯电动跨界车，新车定位在卡宴和Macan之上博穆说，这款电动车将是我们对SUV运动的诠释
Taycan的成功表明，消费者愿意在电动汽车上花更多的钱我们的目标是在利润率较高的细分市场挖掘新的销售机会，Omo说
周一，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆证实，公司计划推出一款高续航里程的全电动跨界车，新车定位高于卡宴和Macan博穆说，这款电动车将是我们对SUV运动的诠释
根据消息显示，这款代号为K1的跨界车将于2025年左右在莱比锡制造保时捷表示，K1将集成到去年在慕尼黑国际汽车协会上展示的Mission R技术中除了新的高性能电池，Mission R还拥有920伏的电源系统，可以减少充电时间
保时捷K1的期望是复制Taycan在纯电动汽车市场的成功对于保时捷来说，Taycan的成功超出了预期资料显示，Taycan的销量已经超过911跑车
Taycan的成功表明，消费者愿意在电动汽车上花更多的钱我们的目标是在利润率较高的细分市场挖掘新的销售机会，Omo说
根据保时捷的目标，到2030年，其全球汽车销量的80%将是纯电动汽车Obemu表示:我们正在推进电动攻势，我们希望在2025年左右为718跑车提供纯电动车型
去年11月，经销商消息人士透露了保时捷跨界纯电动汽车的计划，称这款车计划在2025年后上市，可能提供三排座椅，这是该品牌的首次尝试当时，保时捷拒绝置评
Bomu也确认了纯电动Macan将于2024年上市按照原计划，纯电动Macan及其姊妹车型奥迪Q6 e—tron将于明年上市可是，由于母公司大众集团开发的新软件落后于计划，新车型的上市时间不得不推迟
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