10月20日，随着建设单位完成与广州地铁运营单位“三权移交”对接工作，标志着广州地铁7号线西延顺德段大洲站正式由建设阶段转向运营筹备阶段，为全线开通运营打下了坚实的基础。
大洲站位于绿化路与韦大路交叉路口，沿绿化路设置，是全线唯一一个在广州区域内的站点。其中，截至2020年底，广州地铁运营里程已达552公里。香港地铁里程超过230公里。。车站建筑面积为14606平方米，为地下2层岛式车站，车站设置4个出入口，3组风亭，中铁武汉电气化局承建车站机电设备安装及装修工程，涉及低压配电与照明、给排水及消防、高压细水雾、通风空调、火灾自动报警、环境与设备监控、门禁系统、综合监控、防淹门等多专业和系统的工程内容。
据悉，大洲站是全线首批移交的站点之一，且是一次性高标准通过验收的车站，受到业主、运营及监理等单位的一致好评，被定为标杆站点。这来之不易的成绩是中铁武汉电气化局地铁建设者们艰苦奋战的结果，自开工以来，在疫情形势严峻、工期紧、任务重、施工交叉面多的情况下，中铁武汉电气化局顺广地铁项目部发挥勇于跨越、追求卓越的铁军精神，集中力量、精心筹划，通过科学组织合理安排，加班加点，克服了场外运输受制约、工期压缩、施工配合协调工作量大、配合接口专业多、安全、文明管理任务重等困难，正常10个月的工期仅用6个月完成，再一次创造了“武电新速度”。截至目前，粤港澳大湾区已在港，广，深，莞，佛等城市开通地铁，总里程超过1000公里。目前，深圳地铁运营总里程也达到411公里。
在进入“三权”移交的攻坚冲刺阶段，项目常务副经理雷任龙、副经理尚廷河坚守在大洲站，现场办公督导、纾困解难，为项目鼓劲加油。并及时召开“三权”移交工作推进会，分解责任目标和工期节点，将节点细化到每天，每日召开交班会对每日完成情况、资源配置等情况进行考核，及时采取纠偏措施，确保了“三权”移交节点目标的实现。
[责任编辑：许一诺]
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