业内人士表示，快递股的上涨将经历三个阶段，目前正处于从第一阶段向第二阶段转移的过程中由于行业竞争依然激烈，需要密切跟踪行业的发展，最终的赢家会获得丰厚的利润，就像当年的家电行业一样
饱受恶性价格战困扰的快递行业，近期出现缓和迹象，机构趁机入市从近期市场表现来看，YTO快递，大云，申通快递等龙头个股表现抢眼在业内人士看来，快递行业虽然还处于混战状态，但由于发展空间巨大，机构不怕短期震荡和逆势布局
快递股最近很抢眼。
8月以来，快递股企稳回升，其中YTO快递，大云股份近几个月涨幅均超过50%。
快递股的上涨是因为快递价格战有缓和的迹象近期各大快递公司均表示将上调全网派递费，增加快递员收入，监管部门也要求做好快递员派递费调整，政策效果开始显现
上海一位私募基金经理表示，对于快递行业来说，短期取决于政策效果虽然行业单价不会因为监管对恶性价格竞争的压制而上涨，但快递价格有望企稳伴随着价格战的缓和，行业利润有望恢复下一步是逻辑验证阶段，要及时跟踪，最终体现在公司利润上
快递行业包括快递员，加盟商和公司总部，但长期以来，相对弱势的快递员的利益往往被侵蚀今年6月，监管部门出台政策，提出督促企业保持合理的末端投递费水平，保障末端投递基本支出，保障快递员基本劳动收入等措施随后，一些快递公司开始提高送货费在上述基金经理看来，如果快递公司提高派送费，可以达到一石三鸟的效果二是成本压力有望顺利转嫁到终端，三是有望减轻总部给予加盟商补贴的成本压力这将有助于修复公司的利润考虑到快递股前期回调普遍较大，行业长期发展逻辑没有改变，如果上市公司利润伴随着价格战的缓解而上升，是一个非常好的布局机会
组织深入调查快递公司。
根据快递行业发展情况，今年前8个月快递业务量达673亿件，超过2019年全年其中，8月份完成快递业务89.9亿件，同比增长24.3%从上市公司经营情况来看，顺丰快递，大云，申通，童渊同比增速均超过15%
快递业务量虽然有所增长，但受到恶性价格战的困扰，行业长期面临增收不增利的困境，这也成为制约快递股上涨的核心因素伴随着价格战的缓和，叠加行业规模效应带来的成本降低，相关公司利润有望反弹以大云为例8月份，大云单票收入为2.05元，同比下降3.3%，但环比增长0.5%
华南某公募基金经理表示，快递股的上涨将经历三个阶段，首先是政策底部，然后是单价底部，最后是企业利润底部，目前正处于从第一阶段向第二阶段转移的过程中因为行业竞争依然激烈，所以需要密切跟踪行业发展，最终的赢家会获得丰厚的利润，就像当年的家电行业一样
根据机构关注的情况，近一个月左右，机构开始密集调查相关快递公司。CICC，摩根士丹利，海通证券，中信证券，汇丰对D进行了调查
领先的快递股SF Holdings吸引了数百名投资者前来调查在回答投资者提问时，顺丰控股表示，自今年4月以来，不断细化完善产品和服务标准，精准匹配不同客户的细分需求，同时，制定销售激励政策，刺激高利润大宗销售增长
[责任编辑：竹隐]
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