9月17日13时34分，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域安全着陆。从航天器从空间站分离到返回舱返回地球，一系列重要装备为航天员安全返回提供了保障。中国航天科技集团上海航天微信官方账号介绍了着陆推力发动机、信标、智能动力子系统等“黑科技”。
一、推力发动机。
官方表示，着陆推力发动机是神舟十二号飞船上的重要设备，是决定宇航员能否安全回家的最后一根棍子。神舟一号飞船在神舟十二号之前一直配备有推力发动机，这确保了11名宇航员安全返回地球。神舟十二号推力发动机的研发于2017年6月启动。这台发动机有许多技术改进措施，RD人员计划进行全面的机械和温度环境测试，以确保其在运输、搬运和使用后的稳定性能。
与以前的产品相比，今天的发动机推力更高，工作时间控制更精确，质量一致性更好，产品可靠性更高。为确保产品的安全性和可靠性，研究团队从生产的31个产品中筛选出16个，进行了粮食抽样试验、性能试验、鉴定试验等各种验证试验。
进入大气层后，返回舱利用降落伞稳定运动姿态，放弃了隔热外底。在距离地面1米的地方，安装在返回舱底部的4台着陆推力发动机将自动点火，这将有助于飞船实施缓冲力极强的“软着陆”。
据了解，为了保证返回舱宇航员和设备的安全，必须在10毫秒内同时点燃4台推力发动机，因此发动机质量的一致性极高。该产品涂有达克罗。这种工艺不仅可以保证防锈，还可以提高产品在高温和强腐蚀环境下的耐受性，进一步提高产品的可靠性。此外，发动机部分零部件放弃了以往的手工焊接方式，选择铣床进行数控加工，提高了制造效率和产品合格率。
第二，登陆搜索信标。
在神舟十二号飞船返航任务中，航天八院电子所承担了USB应答器、着陆搜索信标、语音处理设备、返回舱商用摄像头、图像切换器、图像二次电源、遥控解调器、遥测中控编辑单元等一批产品。其中，着陆搜索信标和语音处理设备尤为重要。
信标属于载人航天返回舱搜救位置指示系统，提供着陆搜索、海上搜索、国际救援等位置指示信息功能，支持返回舱执行搜救任务。主要用于直升机搜索和离开大气层后的半双工通信。除了发送信标信号，它还可以与地面搜索人员通话。该设备采用模拟电路实现，RD人员克服了模拟器件批量差异、个别温度参数漂移等不利因素。组长董伟带领设计师们一起开发了这款产品。
第三，智能电源子系统。
据811神舟飞船动力分系统副总设计师唐笑介绍，动力分系统开发商在关键环节、关键动作实施过程中，完成了6个重点项目、10个重点重件、72个重点必检点等管控措施的落实，确保了可靠供电。
研究团队还准备了充足的故障预案，为太阳能电池翼制定了不同发电能力下的最小工况，建立了太阳能电池翼适应太阳入射角大范围变化的最佳控制方式，以及组件运行阶段的姿态调整和转换。
此外，由于这次神舟十二号飞船返回地球，增加了快速返回模式。根据任务要求，由原来的18圈返回压缩为5圈返回。为了确保快速返回，动力子系统需要
[责任编辑：顾晓芸]
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